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國(guó)內(nèi)車企新能源領(lǐng)域領(lǐng)先全球，汽車零部件未來(lái)或?qū)⒂瓉?lái)主升浪？
發(fā)布時(shí)間：
2021-09-15
去年中國(guó)占世界汽車市場(chǎng)份額已經(jīng)接近33%，，連續(xù)13年蟬聯(lián)第一。尤其在當(dāng)下新能源領(lǐng)域，過(guò)去一年中國(guó)新能源車輛接近300萬(wàn)輛，而中國(guó)新能源乘用車占全球市場(chǎng)份額達(dá)到53%。可見(jiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球占據(jù)著半壁江山。
汽車零部件未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
去年中國(guó)占世界汽車市場(chǎng)份額已經(jīng)接近33%，，連續(xù)13年蟬聯(lián)第一。尤其在當(dāng)下新能源領(lǐng)域，過(guò)去一年中國(guó)新能源車輛接近300萬(wàn)輛，而中國(guó)新能源乘用車占全球市場(chǎng)份額達(dá)到53%。可見(jiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球占據(jù)著半壁江山。
在此背景下，國(guó)內(nèi)汽車配件行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，汽車配件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，支撐著整個(gè)汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，由此可見(jiàn)汽車配件的地位是非常重要的。
汽車零部件企業(yè)未來(lái)前景的3大理由
一、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)刻不容緩
今年地球大氣中溫室氣體濃度再次刷新紀(jì)錄，工業(yè)和社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳排放目標(biāo)已經(jīng)刻不容緩。而在汽車領(lǐng)域，新能源智能汽車是一場(chǎng)跨時(shí)代工業(yè)革命，是全球?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)必選路徑。汽車與交通領(lǐng)域?qū)⒊袚?dān)大規(guī)模消納新能源以替代石油消費(fèi)的主力軍作用。
二、國(guó)內(nèi)車企在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先全球
全球各國(guó)都在實(shí)施碳排放目標(biāo)，越來(lái)越多的國(guó)家將從2030年開(kāi)始禁止銷售新的化石燃料汽車我國(guó)新能源汽車保有量已超550萬(wàn)輛，產(chǎn)銷連續(xù)6年居世界第一。中國(guó)汽車配件供應(yīng)鏈具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大。
三、國(guó)家政策上支持汽車零部件的發(fā)展。
在傳統(tǒng)車時(shí)代，以發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件為主導(dǎo)的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，中國(guó)所占的位置很低，基本上被世界少數(shù)幾個(gè)國(guó)家所主導(dǎo)。而當(dāng)今在新能源領(lǐng)域 ，國(guó)內(nèi)車企憑借技術(shù)的優(yōu)勢(shì)將改變這一現(xiàn)狀， 任何一個(gè)行業(yè)需要長(zhǎng)足發(fā)展，都是需要國(guó)家政策支持的。汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中戰(zhàn)略地位突出，受到國(guó)家的大力支持。
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